Ez dago erorketarik, pitzadurarik, esfoliaziorik, hutsunerik, soltetasunik, metalezko zuloriketa beste akats batzuk
Max Auto-k egindako espira-malgukiak 60Si2Mn, 60Si2MnA, 55CrSiA, SAE9254 materiala erabili ohi dira, malguki-altzairu fabrika propioa dugu, gure prezioa lehiakideek baino baxuagoa egiten baitute.
Zinkatua, nikela, estainua, letoizkoa, zilarrezkoa, urrezkoa, anodizazioa, tratamendu termikoa, gatz-lainoaren proba, kate-ezaldura, zintzilikadura, ijezketa, etab...
Aurrealdeko Shock Strut B01C-34-380 /VOLVOrako
Zigilatzeko kidea: NBR,HNBR,ACM,EPDM,VMQ,PTFE,SBR,FKM,PUUdaberria:SWP,SUSMetalezko kaxa: karbono altzairua
Autoen Shock Absorber
Max tube Factory Txinako doitasun-hodi eta soldadura-hodi fabrikatzaile nagusia da.1981ean sortu zen, merkatuaren garapenari erantzuteko, talentuak enplegatzen jarraitzeko, ekipamenduak eguneratzeko,orain 2006an lantegi berrira joaten da.Lantegiaren eremua 40000㎡, 350 langile baino gehiago.Urteko edukiera: 90000 tonaZiurtagiria: TS16949/ISO9001
Gurpil guztiek inpaktu proba, neke erradialaren proba, tolesturako nekearen proba gainditu dute, JWL, VIA kalitate estandarraren ziurtagiria betetzen dute, (pertsona ez diren kalteak) hausturaren bizitza osorako bermea.
Pistoi-barra pneumatiko hidraulikoetan, ingeniaritza-makinetan, automobilen fabrikazioan erabiltzen da pistoi-haxka batekin, gida-zutabearen plastikozko makineria, ontziratzeko makineria, inprimatzeko makineria, arrabol, ehungintza-makineria, ardatzarekin garraio-makineria, mugimendu lineala ardatz optiko linealarekin.