Max Auto Parts-ren fabrikatzailea dapieza sinterizatuen fabrika(Sartu kolpeen pistoia, kolpeen balbula, xurgagailuaren haga gidari, konponketa edo muntaketa xurgatzailea bazara, ongi etorri gurekin harremanetan informazio gehiago lortzeko.
Ingeniari profesional asko ditugu, doakoak gara kolpe xurgatzaileen muntaketari lotutako galdera guztietarako.
Amortigugailuak bizitza bizia du, eta autoak 2 ezaugarri hauek dituenean, baliteke xurgagailuak ordeztu behar izatea.
Autoan higadura-pieza asko daude, erabilera-denboraren edo gidatzeko kilometrajearen arabera ordezkatu behar direnak, baina ezagutzen ditugun higadura-pieza gehienak, hala nola balazta-plakak, bujiak, pneumatikoak, etab. ordezko zikloa ere ezaguna da.Hala ere, jende gehienek ezer gutxi daki motelgailuen mantentzeari buruz.Izan ere, xurgagailuak eta galera-pieza horiek antzekoak dira eta bizitza iraupena dute.Kolpe-motelgailuak eta beste gomazko piezak bezala, zahartu egingo da;Eta luzaroan erabiltzen den talka-motelgailua ere solte agertuko da, soinu anormala sortuko du.
Kolpe-motelgailuaren bizitza luzea den arren, baina egun batean zahartzea egongo da, zahartzea ordezkatu beharko da.Baina onartu behar dugu, guretzat, xurgagailuen ordezko gehiena, olio-ihesagatik, hau da olio-ihesaren behaketa intuitiboena delako, aurkitzeko errazena.Izan ere, kolpe-motelgailuen zahartzearen eta kaltearen hutsegite mota asko daude, eta horien artean txasisaren zarata anormala eta jitter dira horietako bat.Bi ezaugarri nagusi daude talka xurgatzaileen zahartzearen (akatsa) eragindako zarata anormalaren.Lehenik eta behin, errepide-azalera irregularrean gertatzen da, eta gorputza larri dabil errepide-azalera irregularrean, astinduak eragindako zarata anormalaren ondorioz.Bigarrenik, kolpeak xurgatzeko hutsegiteak eragindako bibrazioa abiadura jakin batean ager daiteke bat-batean, adibidez, autoa 80KM/h-ra doanean, gorputza bat-batean dardarka agertzen da, auto osoa dardarka ari da, dardarak zuzenean soinu anormala sortzen du.
Kolpeak xurgatzeko hauts mahukaren deformazioak soinu anormala ere sor dezake
Izan ere, olio-ihesez gain, zaila da itxuratik kolpe-xurgagailuarekin arazorik dagoen ala ez aurkitzea.Kolpea xurgatzailea kentzen denean bakarrik aurki daiteke arazoa ikuskapenaren ondoren.Beraz, zenbat denboraz aldatu behar da xurgagailua?
Izozteen aurkakoa, olioa, bujia eta beste ordezkapen-ziklo argietatik desberdina da, zenbat denboran kolpe-moilgailuen ordezkapena, iritziak aldatzen dira eta ez dago adierazpen bateraturik.Bi ikuspegi daude kolpe-motelgailuaren zahartzearen inguruan.Ikuspegi bat da ez dela txarra.Olio-isuririk ez badago, soinu anormalik, elastikotasun normala eta deformaziorik ez badago, ez dago aldatu beharrik.Beste ikuspuntu bat xurgatzaileen ordezkapen prebentiboa da, oro har 100.000 kilometrotik behin ordezkatzea gomendatzen dena, ibilgailuaren erosotasuna mantentzeko, pneumatikoak bezala, autorako gomazko piezak, segurtasun eta erosotasunerako ordezkapen prebentiboa. .
Olio-isuria larria denean, talka-xurgagailua aldatu behar da
Izan ere, bi ikuspegi hauetatik zein den onartzen den, arrazoizkoa da errua ematea, kolpe-mozgailuak eta ibilgailuen erosotasuna oso lotuta daude eta aldez aurretik ordezkapen prebentiboak autoaren errendimendu erosoa mantendu dezake.Eta motelgailuen kalteak ez du autoa hautsitako sorgailu-uhal baten antzera apurtzen, beraz, "kolpe-motelgailuak ez dira apurtzen edo ordezkatzen" ikuspegia ez da okerra.Baina kontuan izan behar da kolpe-motelgailuen kalte mota asko daudela, hutsegite forma batzuk aurkitzea zaila da, hala nola, shock xulgatzaileen sukarra, sukarra larria bada, ordezkatu behar da.Izan ere, sarritan txasisaren soinu anormala aurkitzea zaila da, soinu anormalak eragindako shock xurgatzaileen akatsa, askotan errepide irregularrean edo abiadura jakin bat agertuko delako, hala nola 80 km/h-ko abiadura bat-batean txasisaren soinu anormala agertzen baita, horietako gehienak. xurgagailuarekin lotuta dago.Baina abiadura horren azpitik, soinu anormala ez da zertan existitzen, hau ez da deformazioa bezalakoa, olioa oso erraza da behatzeko, hau da arreta jartzeko lekua.
Shock xurgatzaileen deformazioa olio-ihesaren agerpena izan ohi da
Horrez gain, autoak kolpeak xurgatzeko gerrikotik igarotzen direnean, malgukiaren euskarria bakarrik sentitzen du talka xurgatzeko laguntzarik gabe;Edo balaztatzean gorputzaren astindu nabarmena dago;Edo autoa errepide irregularretatik gidatzen denean, erosotasuna asko murrizten da, hau da, motelgailuak ordezkatzeko kontuan hartu beharrekoa, txasisaren erosotasunaren edozein aldaketa motelgailuekin lotuta egon daitekeelako.
Kolpe-motelgailuak bizitza bizia duela eta ordezkapen-zikloa zorrotz araututa ez dagoela kontuan hartuta, auto zaharretarako, aldizka egiaztatu behar da, edo arreta jarri abiadura jakin batean autoaren zarata anormalari (zaratari) eta ordezkatzeari. xurgagailuak kalitate bermatua duen benetako xurgagailu batekin ordezkatu behar da.
Argitalpenaren ordua: 2022-12-16