Ekoizpena blokeatu egin zen epidemiaren ondorioz, eta enpresa asko produkzioa etetera behartu zituzten
Epidemiaren pean, automobilgintzako hornikuntza-kateak proba gogorrari aurre egin behar dio berriro ere.
Hilaren 11n, Boschek ohar baten bidez ere esan zuen tokiko epidemiaren prebentzio eta kontrolaren araudia betetzeko, ur bero sanitarioko sistemak ekoizten dituen Shanghaiko fabrika batek eta Jilinen auto piezen fabrika batek produkzioa eten dutela.Bitartean, Bosch-en Shanghaiko eta Taicang-en, Jiangsuk, auto piezen lantegiek begizta itxiko eragiketa-eredu bat ere onartu dute ekoizpena mantentzeko.
Etxeko epidemia puntu anitzeko hedapena eta tokiko eskala handiko agerraldiak erakusten ari direla kontuan hartuta, Great Wall eta Boschen topaketak ez dira harritzekoak.Izan ere, martxoan, Jilin-en epidemia piztu zenean, FAWek bere marka askoren ekoizpena eteteko akordioak egin zituen.Epidemia martxoaren erdialdean eta amaieran hasi zen pizten Shanghain, eta produkzio murrizketa eta lan geldialdi olatu hau gehiago zabaldu zen Shanghai inguruko enpresen artean.Zatoz.
Gaur egun, piezak hornitzeko Shanghaiko enpresa asko borrokan ari dira epidemia dela eta.Buruko arnes-enpresa bateko langile garrantzitsuek lehenago esan zioten Gasgoori Shanghaiko bertako fabrika martxoaren 24 inguruan fabrikako langileen zirkulazio itxiko kudeaketa antolatzen hasi zela fabrikaren funtzionamendua mantentzeko.Pudong-en (Shanghai) automozio-harnesen eta etxetresna elektrikoen beste hornitzaile batek ere agerian utzi zuen epidemia txanda honetan langileen 1/3 inguru fabrikan geratzea antolatu zutela ekoizpena mantentzeko.Geroago, enpresa askotan saiatu zen langileentzako abonoak eskatzen, baina hainbat arrazoirengatik, denbora luzez ez da tramitatu.
Upstream piezen hornitzaileen produkzio-erritmoa eten egin zen, bidalketa-antolamendua eten zen eta beherako auto-enpresen bizitza ere oso zaila zen.SAIC Volkswagen-en Anting-en, Jiading-en, Shanghai-n, zirkulazio itxiko ekoizpenean sartu zen martxoaren 14an eta produkzio batzuk eten zituen martxoaren 31n. SAIC-GM-en Jinqiao-n, Pudong-en, produkzioa moteldu du ere epidemiaren ondorioz.Teslaren Shanghaiko fabrika bi egunez ere itxi zen martxoaren erdialdera arte, epidemiaren prebentzioagatik.Ondoren, martxoaren amaieran, Shanghaik epidemiaren prebentziorako neurrien txanda berri bat ezarri zuen, Pudong eta Puxi-n azido nukleikoen baheketa ezartzea proposatuz, Huangpu ibaia muga zela, eta Tesla fabrika berriro produkzioa gelditzera behartuta egon zen.
Martxoan, auto-enpresa eta piezen hornitzaile askok epidemiaren prebentzio beharraren ondorioz produkzioren bat eten zuten arren, gaur egun ekoizpenaren gaineko eragina ez da nabarmena.Bidaiarien Autoen Elkarteak kaleratutako martxoko ekoizpen eta salmenten datuen arabera, joan den hilabetean guztira 1.823 milioi bidaiari-ibilgailu berri ekoiztu ziren Txinan, hilabete arteko % 22,0ko hazkundea eta urte arteko jaitsiera soilik. %0,3.
2021ean, Guangdong probintziak 3,3846 milioi ibilgailu ekoitziko ditu guztira, herrialdeko ibilgailuen ekoizpen osoaren % 12,76, herrialdeko lehen postuan kokatuz, eta horietatik energia berrien ibilgailuen ekoizpena % 15 baino gehiago hartzen du.Ondoren, Shanghai, Jilin eta Hubei probintzia daude, hurrenez hurren.Iazko automobilen ekoizpena 2,8332 milioi, 2,4241 milioi eta 2,099 milioikoa izan zen, herrialdeko automobil ekoizpen osoaren %10,68, %9,14 eta %7,91.
Hala ere, badira salbuespenak.Inkesta honetan inkestatu duten askok uste dute epidemiak eraginda ere, energia berrien ibilgailuen merkatuaren eskaria oso indartsua izango dela aurten, eta hori benetan islatu da lehen hiruhilekoan.Energia-ibilgailuen konpainia berri batzuek beren produktuen prezioen igoerak iragarri dituzten arren, horrek ez du eraginik izan azken merkatuko kontsumitzaileen ilusioa.Bidaiarien Federazioak kaleratutako datuen arabera, Txinan energia berrien ibilgailuen handizkako salmenta metatua 455.000 unitatera iritsi zen martxoan, urte arteko 450.000 unitateko hazkundea.%122,4ko igoera, hil arteko %43,6ko igoera;Urtarriletik martxora bitarteko energia berrien ibilgailuen handizkako salmenta 1.190 milioikoa izan zen, urte arteko % 145,4ko hazkundea.
Aipatzekoa da, Shanghai munduko edukiontzien portu handienaren kokalekua ere badela kontuan hartuta, Shanghaiko Portua, epidemiari eusteko neurrien jarraipenak auto-piezen eta ibilgailuen inportazioan eta esportazioan ere eragingo duela neurri batean, eta horrek are gehiago egingo du. merkatu globalari eragiten dio.shock.Aurten, auto autonomoen konpainia askok atzerrira joatea jarri dute beren ahaleginen ardatz.Epidemia honek atzerrira doazen tokiko auto konpainien erritmoa etengo duen ala ez neurri batean arreta jarri behar da.
Autoen motelgailuetarako piezarik ere ez al duzu? Jar zaitez gurekin harremanetan. Gure produktuen sorta honako hauek dira: estanpazio zatia (malgukiaren eserlekua, euskarria), zigiluak, pistoi hagaxka, hauts metalurgiako piezak (pistoia, hagaxka gida), olio zigilua, hodia. eta abar.
www.nbmaxauto.com
Argitalpenaren ordua: 2022-04-15