Martxoaren 16an, BMW Group-ek 2022ko urteko irabazien bileran jakinarazi zuen elektrifikazio-prozesua berriro bizkortzen ari dela: aurten, BMW Group-ek 15 modelo elektriko huts ekoitziko ditu ekoizpen masiboan eta probako ekoizpenean.BMW iX berritzaileaz gain, BMW I4, BMW iX3 berritzailea eta dagoeneko merkatuan dauden beste modeloez gain, BMW 3 seriea, BMW5 seriea, BMW X1 seriea eta beste modelo elektriko hutsak ere sartzen dira.Itxaroten dugun BMW I7 elektriko huts berritzailea aurtengo apirilean ere merkaturatuko da mundu osoan, BMW 7 serie berriarekin batera.
Txinan, merkatu bakar handienean, BMW Group-ek energia berrien ibilgailuen erasoaldi sendoa abiaraziko du, bost energia-eredu berri jarriz.
Horrez gain, BMW Group-ek Txinako merkatuan egiten duen inbertsioa ere handitzen ari da.Aurten otsailaren 11tik aurrera, BMW Group-ek Txinan duen joint venture bazkidearekin duen joint venturea 2040ra arte luzatu da.
"2022a oso urte zaila izaten jarraitzen du, baina BMW Grouprentzat mugarri ere bada.Txinan gorago apuntatzen jarraituko dugu».BMW Taldeko presidente Ziptzer esan zuen.
Elektrifikazioaren erasoa bizkortu.
Izan ere, BMW Group-ek eraldaketa bizkortzeko duen erabakia eta konfiantza lortu dituen lorpen bikainetatik dator.
Azken datuek erakusten dutenez, 2021eko ekitaldian, BMW Group-en automobilgintza negozioaren diru-sarrerak 95.476 milioi eurora igo ziren, urte arteko % 18,1 hazi zirela, eta interes eta zergaren aurretik irabazien marjina % 10,3ra iritsi zela.Automobilgintzako negozioaren ekarpena 6.354 milioi eurora iritsi zen 2021aren amaieran, urte arteko % 87,2 gehiago.
BMW-k auto berrien salmenten hazkunde handia dago automobilgintzaren negozioaren gorakada nabarmenaren atzean.2021ean, BMW Group-ek 2.521.500 ibilgailu inguru entregatu zituen mundu osoan, urte arteko % 8,4 gehiago.Horien artean, BMW Group-ek Txinako merkatuan dituen salmenta metatuak 846.200 unitatera iritsi ziren, urte arteko ehuneko 8,9 gehiago.Horrek esan nahi du Txinak BMW taldearen salmenten globalaren ia % 34 hartzen duela.
Kontuan izan behar da 2021ean BMW Group-ek 320.000 ibilgailu energetiko berri baino gehiago saldu zituela mundu osoan, % 70 gehiago urtez urte, eta ibilgailu elektriko hutsen salmenta globalak bikoiztu egin zirela.Oinarri horretan, BMW Group-en elektrifikaziorako trantsizioak azeleragailuaren botoia ere jo zuen.
Aurten, BMW Group-en masa-ekoizpena eta modelo elektriko hutsen probako ekoizpena 15era iritsiko da;Arkitektura berrian oinarritutako “Belaunaldi Berria” eredua 2024an probako ekoizpena hasiko da eta 2025ean estreinatuko da;2025. urtearen amaierarako, BMW Group-ek 2 milioi ibilgailu elektriko garbi entregatu nahi ditu mundu osoan;2030erako, THE BMW Group-ek bezeroei guztira 10 milioi ibilgailu elektriko garbi eskaintzea aurreikusten du.Ordurako, BMW Group-eko Rolls-Royce produktu guztiak elektrifikatuta egongo dira;BMW Motorrad hiriko bidaia seriea elektrikoa izango da;MINI marka ere guztiz elektrikoa izango da 2030eko hamarkadaren hasieratik.
“2030erako, salmenten global osoaren erdia gutxienez ibilgailu elektriko hutsak izango dira.Hori lortzeko ahal den guztia egiten ari gara aurretik.Ordurako, ibilgailu elektriko hutsen urteko salmentak 1,5 milioi unitate gainditzea espero da.Jakina, munduko hainbat lekutan kargatzeko azpiegituren garapen-erritmoaren eta bateriarekin lotutako lehengaien erabilgarritasunaren araberakoa ere bada».esan zuen Ziptzerrek.
Gainera, zelulen hornidura egokia bermatzeko, BMW Group-ek bosgarren belaunaldiko Drive sistema elektrikorako zelulen erosketa 12.000 milioi eurotik 20.000 milioi euro baino gehiagora igo zuen.
Txinarekin irabazi-irabazi egoera sortzeko konpromisoa.
Max Auto Txinako xurgagailuen fabrikatzaile nagusia da.
Max Auto-k bobina hornitzen du BMW E30, F30, E36, E60, E90 F10 eta abarretarako kolpeen gainean.
Ongi etorri gurekin harremanetan prezio ona lortzeko.
Argitalpenaren ordua: 2022-04-04