Honda Civic Hyper-Street II Coilover Kit-a 32 moduko moteltze indarraren doikuntzarako beheratzeko kitarekin Rev9 arabera, 32 moteltze mailaren doikuntzarekin

Honda Civic Hyper-Street II Coilover Kit w/ 32 moduko moteltze indarraren doikuntzarako beheratzeko kitarekin Rev9-k, 32 moteltze-maila doitzeko irudi aipagarria

Deskribapen laburra:

Coilover-ek motelgailuaren altuera eta barne moteltze-indarraren tamaina libreki doi ditzake, eta horrek ibilgailua atzera eta aurrera alda dezake ibilgailuaren altuerari eta esekiduraren gogortasunari dagokionez, jolasgarritasun oso handia duena eta malgutasuna.

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Honda Civic Hyper-Street II Coilover kitarekin 32 moduko moteltze indarraren doikuntzarako beheratzeko kitarekin Rev9, 32 moteltze mailaren doikuntzarekin,
coilovers honda civic, xurgagailu monohodikoa,

Zatiaren izena	Coilover Auto Shock Absorber-en
Gainazalaren tratamendua	Hauts estaldura / Kromatua
Azalera kolorea	Gorria / Urrea / Urdina / Beltza / Urdina / Beltza, bezeroaren eskakizun gisa.
Aplikazioak	BMW E46 edo beste auto bat
Egokigarria	Moteltze erregulagarria, altuera erregulagarria eta zilindro erregulagarria
Kalitate kontrola	ISO9001/TS16949:2002k egina
Enbalatzea	Barne koloreko kutxa, kanpoko kartoi estandarra
Bezeroaren logotipoa inprimatzea	Bai, inprimatu logotipoa Kolore-koadroan/Shock Body-an biak eskuragarri
Zerbitzua	OEMa
Bermea	Urtebeteko bermea edozein fabrikazio akatsengatik
Kantitatea:	2 pieza aurrealdean + 2 pieza atzean
Altuera erregulagarria	Bai
Motelgailua	motelgailu erregulagarria
Camber plaka erregulagarria	Bai
Ezaugarri	-Osagai gehienak 6063 aluminioz eginda daude, T6-rekin gogortasuna areagotzeko – abantailen artean sendotasun bikaina dago, eta aluminioak pisuari eusten laguntzen du.
	- Hi Trakzio-errendimenduko malgukia - 600.000 aldiz etengabeko proba baino gutxiago, malgukiaren distortsioa% 0,04 baino txikiagoa da. Gainera, gainazaleko tratamendu berezia iraunkortasuna eta errendimendua hobetzea da.
	-Txertaketa guztiek gomazko botak dituzte motelgailua babesteko eta garbi mantentzeko.
	Modu azkar eta merkean zure autoaren itxura erraz hobetzeko.
	- Buruko boladun euskarria euskarri esferiko batekin
	- Poliuretanozko buhotzak (ahal denean)
	– Power estalitako motelgailuaren gorputza
	-Oil Seal marka ospetsua erabiltzen du olio zigilua -NOK, zigilatzeko errendimendu ona, bizitza 2000000 edo gehiagokoa da
	-Pistoi-barra Ispilu-gainazaleko tratamendua, kromatu gogorra, trakzio erresistentzia eta konpresio-erresistentzia 800 Mpa baino gehiago egin ditu

Coilover berritzearen abantailak eta desabantailak

Onura:
1. Coilover-ek motelgailuaren altuera eta barne moteltze indarraren tamaina libreki doi ditzake, eta horrek ibilgailua atzera eta aurrera alda dezake ibilgailuaren altuerari eta esekiduraren gogortasunari dagokionez, oso altua duena. jolasgarritasuna eta malgutasuna.
2. Kolpe pneumatikoen xurgagailuarekin alderatuta, coilover-ek egitura sinple eta trinkoaren abantailak ere baditu;eta funtsean ingurumen-interferentziarik gabe egotearen fidagarritasunaren abantaila.

Kaltea:
1. Ibilgailuen aldaketari dagokionez, funtsean, segurtasun-arazo batzuk izango ditu.Aldatutako coilover-ari dagokionez, produktuaren kalitatea ezin bada bermatu edo aldatutako muntaketa-prozesuak baldintzak betetzen ez baditu, segurtasun arrisku handia egongo da.
2. Kolpe pneumatikoen xurgagailuarekin alderatuta, coilover-aren altuera doitzea bere akats handiena dela deskriba daiteke.Talka-molgagailuaren egituraren muga dela eta, coilover-aren doikuntzak ibilgailutik xurgagailu osoa desmuntatu behar du.Aldi berean, tresna berezi ugari behar dira prozesu osoan.

Nola egokitu coilover erosoa izateko

Hortzak bihurritzearen erosotasunari dagokionez, batez ere moteltze indarra doitzen dugu.
Zenbat eta moteltze handiagoa izan, orduan eta okerragoa izango da erosotasuna, baina orduan eta hobeto eusten dio ibilgailuari, zeinak gidatze biziaren beharrak ase ditzake;zenbat eta moteltze txikiagoa izan, orduan eta erosotasuna hobea izango da, baina ibilgailuaren euskarria horren arabera aldatuko da.Aldea.
Orokorrean, moteltze-indarra doitzeko botoia dago coilover-aren gainean.Erlojuaren orratzen noranzkoan eta erlojuaren kontrako noranzkoan biratuz, erraz molda ditzakegu haren leuntasuna eta gogortasuna.Egokitzapena zein erosoa den, jabeen benetako esperientziaren araberakoa da.

Max Auto-k egindako coilover-ek kromatuzko pistoi hutsa erabiltzen du moteltze-indarra egonkorra izan dadin.
Tentsio handiko malgukia erabiltzen du - 600.000 aldiz etengabeko proba baino gutxiago, malgukiaren distortsioa% 0,04 baino txikiagoa da.
-Oil Seal marka ospetsua erabiltzen du olio zigilua -NOK, zigilatzeko errendimendu ona, bizitza 2000000 edo gehiagokoa da.

Urtebeteko bermea eskaintzen dugu, saldu eta urtebeteko epean, kalitaterik badago, adibidez, isuritako olioa, ordezko pieza doan emango dugu.

Bereziki diseinatutako espira-malgukiak Shock Kit-a Ibilgailuaren modu egokian jaisteko
Mono Hodi Shock altzairuzko aleazio gorputzarekin eta balbularekin 32 klik errebote indarraren doikuntza ahalbidetzen du;Malgukiaren tentsio independentea eta ibilaldiaren altuera ezarpenak zurruntasuna eta ibilaldiaren altuera bereizita doitzeko
Instalazio-argibiderik ez;Instalatu esperientziadun profesionalek gomendatzen dute
Hodi bakarreko kolpeak altzairu herdoilgaitzezko gorputzarekin
Petrolio eta Gas Ahalmen Handia
32 Errebote moteltze ezarpenak