Airbag markoaren eta gorputz-kabinaren bibrazioa azkar arintzeko, autoaren erosotasuna eta erosotasuna hobetzeko, autoaren esekidura-sistema, oro har, kolpe-motelgailuarekin edo aire-poltsaren motelgailuarekin hornituta dago, automobila oso erabilia da bietan. - modu zilindroaren xurgagailu..
Talka-molgagailua automobilaren erabilera-prozesuan zati ahula da, xurgagailuaren lanak zuzenean eragingo du autoaren egonkortasunean eta beste piezen bizitzan, beraz, kolpe-molgagailua sarritan lan egoera onean egin beharko genuke.
Automobila, trena, metroa, AIR SPRING poltsa, AIR SPRING, Shockabsorber, Kamioi astuna, auto, HOWO, HOKA, STEYR, SINOTRUKI, Aolong, SINOTRUKI, Shaanxi Auto, F2000, F3000,WEI, J5, J6, New Dakang, KingKong, Overlord, jade lehoia, urrezko printzea, ederra, zalduna, Mitsubishi, , kai Virginia, Jinlong, Yutong, nk, Volvo, iparraldeko Benz, urrezko dragoia, Isuzu, Nissan, go, alemana, etab., Alemania, suzko harria kontinentala, amerikarra Goodyear-ek, hala nola, modeloa bezalako markek kontsultatu ditzakete: CONTITECH, FIRESTONE, GOODYEAR, PHOENIX, aire-konpresioaren malgukia, larruzko papera egiteko makinen aire poltsa, puntzonatzeko makina aire poltsa, buffer orekatzeko aire poltsa, jack altxatzeko aire poltsa, betetzeko aire poltsa, kapsula aire malgukia, mintza aire malgukia, aire poltsa korrugatua, gomazko pneumatikoen, larruzko tigrea, soinu isolamendu bibrazio isolamendu aire poltsa, garraioa Makineria eta ekipamendua, swing makina handia, eskala handiko jolas-ekipamenduak, dantza mendiak, txapela, industriaren aplikazioa Garbiketa-ekipoak, garbigailua, jolas-ekipoak, txapelak, papera egiteko makineria, larruzko kolpeak, bibrazio baheak, meatze-ekipoak, iturgintza-ekipoak, doitasun-ekipoak eta teknologiaren aplikazioaren moteltzeari buruzko beste ekipamendu industrial batzuk gara. aire-iturburuarena.
Kamioietako aire poltsak erabil daitezke motelgailuak ondo funtzionatzen duen ala ez egiaztatzeko metodo hauen bidez:
1. Egin autoa geldiarazi errepidearen gainazalean 10 km errepideko baldintza kaskarretan ibili ondoren, ukitu eskuz xurgagailuaren oskola, nahikoa beroa ez bada, xurgagailuaren barruan erresistentziarik ez dagoela esan nahi du eta xurgagailuak. ez dabil.Une honetan, olio lubrifikatzaile egokia gehi daiteke, eta, ondoren, probak, oskolaren beroa bada, barneko shock xurgatzaileen olio eskasagatik, nahikoa olio gehitu beharko luke;Bestela, xurgagailuak huts egiten du.
2. Sakatu irmo bumper eta, ondoren, askatu.Autoak bizpahiru aldiz jauzi egiten badu, xurgagailuak ondo funtzionatzen du.
3. Autoa poliki-poliki mugitzen ari denean eta larrialdiko balazta, autoaren bibrazioa larriagoa bada, xurgagailuak arazo bat du.
4. Kendu kolpearen xurgagailua zutik eta konektatu beheko eraztunaren besarkada morroan, tira bibrazio-palanka murrizteko hainbat aldiz, oraingoan erresistentzia egonkorra izan behar da, tira (berreskuratzea) erresistentzia baino handiagoa izan behar da behera sakatzean. horien gainean, hala nola, erresistentzia ezegonkorra edo erresistentziarik gabe, olio-motelgailuaren barne-falta egon daiteke edo balbula zatiak kaltetuta egon daitezke, konpondu behar dira edo ordezko piezak.
Kolpe-motelgailuaren arazoa edo porrota zehaztu ondoren, egiaztatu molegailuak olioa isurtzen duen edo olio zaharraren aztarnak dituen.Olio-zigiluen junta, zigilatzeko junta hausturaren kalteak, olioa biltegiratzeko zilindro-buruko azkoina solteak.Olio-ihesak aurkitzen badira, lehenik eta behin estutu zilindro-buruko azkoina, xurgagailuak olioa isurtzen badu oraindik, baliteke olio-zigilua izatea, zigilatzeko zigiluaren kalte-porrota, zigilu berri batekin ordezkatu behar da.Olio-ihesak oraindik ezin badira ezabatu, moteltze-barra atera behar da.Ilea edo pisua sentitzen ez bada, pistoiaren eta zilindroaren arteko tartea handiegia da, xurgagailuaren pistoiaren biela tolestuta dago eta pistoiaren eta zilindroaren gainazala urratu edo tiratzen da.Kolpe-motelgailuaren olio-ihesik ez badago, xurgagailuaren konektatzeko pina, biela, konektatzeko zuloa, gomazko bujea, etab. egiaztatu behar dira kalteak, soldadurak, pitzadurak edo erortzen diren.Goiko ikuskapena normala bada, xurgagailuak gehiago deskonposatu behar dira, egiaztatu pistoiaren eta zilindroaren arteko tartea handiegia den, zilindroa estutu ez den, balbularen zigilua ona den, balbula-diskoa eta eserlekua estuak diren eta xurgagailuaren luzatze malgukia bigunegia edo hautsita dago, konponketa metodoa konpontzeko edo ordezkatzeko egoeraren arabera.Gainera, benetako erabileran xurgagailuaren akatsa agertuko da, hau da, batez ere, xurgagailuaren eta hosto-malgukiaren, markoaren edo ardatzaren talkaren ondorioz, gomazko kustilen kalteak edo erorketak eta kolpeak hautsaren aurkako zilindroaren deformazioa, olio nahikoa ez izatea eta beste arrazoi batzuengatik. kausa aurkitu, konpondu.Kolpe-moilgailuak proba-mahai berezi batean probatu behar dira ikuskatu eta konpondu ondoren.Erresistentzia-maiztasuna 100±1 mm-koa denean, luzatzeko trazuaren eta konpresio-trazuaren erresistentziak baldintzak bete behar ditu.Erresistentzia maximoa 392 ~ 588N da.Ekialdeko haize-errotaren luzatze trazuaren gehienezko erresistentzia 2450 ~ 3038N da, eta konpresio trazuaren gehienezko erresistentzia 490 ~ 686N da.Proba-baldintzarik ez badago, esperientzia moduko bat ere har dezakegu, beheko eraztunetako xurgagailuaren bidez burdinazko hagatxo batekin, oinak alboan dituela, eraztunak 2 ~ 4 aldiz eutsiz, gora tiratzean. erresistentzia oso handia da, haien gainean sakatu gabe zergarik gabe, eta erresistentzia luzatzea berreskuratu aurretik konparatuta, inaktiborik ez, oinarrizko xurgagailu normala adierazten du.
Argitalpenaren ordua: 2022-ko abuztuaren 25a